La controversia del aumento a la tarifa del transporte

Enfoque
Carlos Díaz Figueroa

La irresponsabilidad al incremento del pasaje es directamente a la dirección técnica del transporte del gobierno estatal, por la falta de carácter y criterio para solucionar esta polémica inconformidad desde los gremios y propia ciudadanía.

El argumento concreto de la comisión legislativa de transporte en el congreso local es solo de interlocución más no técnico que la dependencia estatal debe asumir y obligada a establecer acuerdos con el abuso del aumento al pasaje.

En un controversia estéril y que género debate en declaraciones responsables de lo que le compete al diputado Vladimir Barrera Fuerte fue origen de crítica en una supuesta justificación de error desde la comisión técnica estatal de transporte.

Y efectivamente en su calidad de presidente de la comisión de Transporte en el Congreso del Estado, también está obligado a conocer el contenido y fondo de la ley en la materia, a fin de no ponerse como un presunto árbitro al tema de referencia.

El legislador morenista más allá de salir al rescate de la irresponsabilidad de la Comisión Técnica de Transporte con el aumento al pasaje, aseguró que al congreso local no ha llegado información oficial referente a este hecho de incremento .

No obstante, el diputado retomó tal polémica al considerar que no es ilegal el aumento al pasaje del transporte público, toda vez que requiere de formas para su autorización desde la dependencia responsable para actuar en consecuencia.

Pero, de lo que si aclaro y reitero el diputado local que la Comisión de Transportes del Congreso del Estado, no tenía conocimiento a través de un oficio de carácter institucional que justificara el incremento del pasaje de ocho a 10 pesos:

El diputado Bladimir Barrera se pronunció por esperar a que la Dirección Técnica de Transportes del gobierno estatal dé a conocer cuál es el acuerdo con los concesionarios a través del criterio socioeconómico en el aumento al pasaje.