Retienen en Chilpancingo vehículo del programa Becas para el Bienestar, en “operativo” contra taxis de aplicación

•               Taxistas señalan al conductor de prestar el servicio como taxi de aplicación

•               Liberan a trabajador y unidad tras la definición del delegado estatal

Rogelio Agustín

Los operativos implementados por traxistas de Chilpancingo en contra de un servicio de transporte por plataforma, derivaron en la retención de una vehículo propiedad del programa nacional de Becas para el Bienestar, dependiente del Gobierno de la República.

Luis Alfonso Muñiz Mariano, delegado de Becas para el Bienestar en Guerrero, denunció que la tarde del lunes 31 de agosto, un equipo de la dependencia salió de sus instalaciones ubicadas sobre la avenida de los Insurgentes, en la parte norte de Chilpancingo para trasladarse a la ciudad de Iguala.

El personal del Programa  Nacional de Becas se desplazaba a bordo de un vehículo Nissan Versa de color blanco, el cual no tiene membretes, pero cuyo conductor se encuentra debidamente acreditado con el programa, porta gafete y de manera cotidiana viste el chaleco característico del Gobierno Federal.

La unidad avanzaba con dirección hacia Tierras Prietas, pero al circular sobre la lateral del bulevar Vicente Guerrero, en el sentido sur-norte, a la altura de la zona de terminales de autobuses, un grupo de transportistas le marcó el alto.

A pesar de que el conductor se acreditó, los choferes insistieron en que formaba parte de una aplicación de transporte que desde hace meses monitorean en ciudades como Chilpancingo e Iguala, la cual aseguran, les está realizando una competencia desleal.

El vehiculo fue retenido, montado en una grúa  y canalizado hacia un corralón, en tanto que   el chofer también fue retenido contra su voluntad.

El argumento de los taxistas locales, es que una aplicación que ellos denominan como “Pronto” les realiza una competencia desleal.

A la zona de terminales de autobuses se trasladó el delegado del programa nacional de becas en el estado, Luis Alfonso Muñiz, para explicar la circunstancia en que opera la unidad, desmentir que se utilice para la prestación de un servicio de transporte por aplicación, y señalar que el conductor asignado es un trabajador del Gobierno de la República, que cuenta con identificación, gafete a la vista y chaleco correspondiente.

Aún así, la unidad y el conductor fueron retenidos por la fuerza.

Horas después se concretó la liberación, pero quedó constancia de que el primer “operativo” implementado por los taxistas locales en contra de un servicio de plataforma perjudicó a una persona ajena al conflicto que apenas inicia, en este caso, un trabajador del Gobierno Federal, cuyo jefe actuó de manera inmediata.