Empresarios y profesionistas respaldan vía alterna para evitar bloqueos en Chilpancingo

–Coparmex presenta proyecto de interconexión vial que conectaría el norte y sur de la capital para reducir caos por cierres en el Parador del Marqués

Interacción

El proyecto de interconexión vial impulsado por la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) Chilpancingo recibió el respaldo de al menos una decena de cámaras empresariales, asociaciones y colegios de profesionistas, quienes consideraron que representa una alternativa para mantener la movilidad de la ciudad ante los bloqueos recurrentes en la Autopista del Sol, principalmente en la zona del Parador del Marqués.

Durante una reunión encabezada por el presidente del Centro Empresarial Coparmex Chilpancingo, Marco Antonio Rodríguez Canacasco; el secretario Carlos David Pérez Hernández, y el ex dirigente de este organismo, Joel Moreno Temelo, representantes de distintos sectores el escucharon el planteamiento técnico de esta propuesta, así como las vialidades que serían integradas para crear una conexión de norte a sur en la capital guerrerense.

Rodríguez Canacasco explicó que el objetivo principal del proyecto es generar una ruta alterna que permita mantener comunicada a la ciudad durante bloqueos, manifestaciones, contingencias o cierres viales, especialmente cuando el Parador del Marqués queda inhabilitado y provoca congestionamientos que afectan a miles de automovilistas que permanecen varados durante varias horas.

“La idea es evadir los bloqueos del Parador del Marqués”, señaló el dirigente empresarial, al destacar que este punto se ha convertido en uno de los principales focos de conflicto vial en Chilpancingo.

Detalló que la propuesta contempla iniciar la interconexión en el puente del crucero a Chichihualco y enlazar zonas como el Fraccionamiento SUSPEG, La Florida, Omiltemi, Rubén Figueroa, Rosario Ibarra y Jardines de Zinnia, hasta llegar nuevamente a la Autopista del Sol a la altura del Fraccionamiento Nuevo Mirador, al sur de la ciudad.

Uno de los segmentos prioritarios del proyecto contempla alrededor de seis kilómetros entre Jardines de Zinnia y Nuevo Mirador, donde ya existen estructuras que facilitarían la conexión hacia la autopista y la comunidad de Petaquillas, además de incluir la posibilidad de habilitar andadores peatonales y una ciclovía.

La Coparmex destacó que esta infraestructura podría desarrollarse con menores complicaciones en materia de liberación de terrenos, debido a que parte del trazo considera zonas donde ya existen condiciones para establecer la conexión vial.

Durante el encuentro, ingenieros, arquitectos, ambientalistas y representantes del sector inmobiliario intercambiaron propuestas para fortalecer el proyecto y construir una visión conjunta sobre alternativas de movilidad urbana para Chilpancingo.

Entre los participantes estuvieron Rosalba Marcelo Pani, presidenta de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) Delegación Guerrero; Bonifacio Rayo Mendoza, del Colegio de Ingenieros Civiles “Primer Congreso de Anáhuac”; Verónica Vega Abarca, del Colegio Mexicano de Profesionistas en la Construcción; Alicia Carbajal Beltrán y Dancin Mendoza Lezama, del Colegio de Arquitectos Urbanistas del Estado de Guerrero.

También participaron Nahum López Rivera, del Colegio de Ingenieros Civiles Guerrerenses; Ricardo Alarcón Abarca, de la Asociación Mexicana de Ingeniería de Vías Terrestres Delegación Guerrero; Uriel Winston Cabrera Tena, de la Asociación Biólogos por el Ambiente y la Actualización Educativa; Guillermo Franco Mora, de la Asociación Mexicana de Profesionales Inmobiliarios Sección Chilpancingo; Ricardo Antonio Campos Ventura, de la Asociación de Ingenieros y Arquitectos de México Delegación Guerrero, así como representantes empresariales y especialistas en supervisión de calidad.

Los integrantes de las organizaciones coincidieron en que contar con nuevas alternativas de circulación permitiría reducir los impactos económicos y sociales que generan los bloqueos en uno de los principales accesos carreteros de la capital del estado.